Niedawno zakończyliśmy realizację usług na potrzeby budowy statku do obsługi platform wiertniczych – pływającej platformy. Statek został wybudowany w Polsce dla armatora niemiecko-hiszpańskiego, przy naszym skromnym udziale. W zakresie m.in. współosiowe wytaczanie różnego rodzaju otworowi frezowanie dużych płaszczyzn.

Z wielką przyjemnością przedstawiamy krótką prezentację firmową ‘2019!

Początkowo wyłącznie na potrzeby własne, obecnie coraz więcej i częściej, produkujemy elementy złączne specjalne (niebędące tzw. „normalkami”). W naszym wypadku, potrzeby własne to głównie dostosowywanie maszyn mobilnych do konkretnych przypadków obróbki – mocowanie maszyny do obrabianego elementu, mocowanie narzędzi obróbczych, podparć czy dodatkowych łożysk. Okazało się, że istnieje zapotrzebowanie na takie elementy, zwykle wcześniej nieprzewidywane do wymiany, już po demontażu czy po obróbce. Typowym przykładem takiej sytuacji są prace przy połączeniach kołnierzowych, kiedy okazuje się, że część śrub jest po prostu niedemontowalna, a co za tym idzie, muszą zostać zniszczone przy demontażu. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom, zebrawszy wiele doświadczeń, jesteśmy w obecnie w stanie oferować bardziej kompleksowe podejście do szeroko rozumianych rodzaju połączeń skręcanych, począwszy od demontażu, w tym demontażu zniszczonych (urwanych, zatartych, zablokowanych w dowolny sposób) śrub i szpilek, poprzez korektę geometrii i jakości powierzchni połączenia, […]