Awaria układu olejowego może mieć poważne następstwa. W tym wypadku, czopy łożyskowe uległy bardzo poważnemu uszkodzeniu. O tyle jednak nietypowe, że rysy, spowodowane zatarciem w suchym łożysku miały ponad 2 mm głębokości.
Naprawa polega na toczeniu a następnie honowaniu powierzchni czopa. W tym wypadku, ze względu na głębokość rys trwało to kilka dni.
Więcej na temat takich obróbek: https://wwtech.com.pl/2020/02/04/toczenie-bebnow-walow-i-czopow/