Elektrownia Xayaburi HPP (Sayaburi) na rzece Mekong, o mocy 1,285 MW, której operatorem jest CKPower Ltd. Elektrownia, która została przekazana do eksploatacji w październiku 2019 jest wyposażona w 7 bloków o mocy 175MW, dostarczonych przez ANDRITZ. Naszym zadaniem było zaprojektowanie, produkcja, dostawa i wdrożenie dwóch obrabiarek specjalnych, przeznaczonych do wykonania finalnych obróbek nowych elementów turbin Kaplana, na miejscu, w Laosie. Specjalnie zaprojektowana, mobilna, uniwersalna, frezarka kołowa w zakresie pracy do fi2000mm, Wytaczarka mobilna ( a właściwie, dwie wytaczarki, dzięki dodatkowemu systemowi montażu) na bazie kultowej BB5000 została przygotowana przez naszą firmę na specjalne zamówienie klienta. Cały proces obróbki nadzorowany był przez naszego specjalistę, który udał się na miejsce i czuwał […]
Specjaliści WWTECH, lidera w dziedzinie mobilnej obróbki skrawaniem, brali udział w prezentacji najnowszych technologii wykorzystujących maszyny przenośne. Podczas pokazu skupiono się na najważniejszych zagadnieniach obróbki oraz specjalistycznych rozwiązaniach technologicznych, dających możliwość jej rozwoju. Nasi inżynierowie mogli poszerzyć własną wiedzę oraz wzbogacić doświadczenia, a także podzielić się własnymi spostrzeżeniami bezpośrednio z osobami odpowiedzialnymi za rozwój zaplecza technicznego mobilnej obróbki.
WWTECH zrealizował kolejny projekt obróbki przy zastosowaniu urządzeń przenośnych na najsłynniejszym polskim patrolowcu ORP Ślązak. Prace realizowano w Gdyńskiej Stoczni Marynarki Wojennej. Budowa Ślązaka trwa już 14 lat. W 2001 roku rząd polski rozpoczął realizację programu „Gawron”, który miał zapewnić polskiej Marynarce Wojennej 7 nowoczesnych korwet. Ostatecznie został tylko jeden okręt, którego ukończenie miało kosztować 1,1 mld złotych. MON zdecydowało się nie kończyć tej jednostki, a gotowy kadłub, w którego zainwestowano 400 mln zł, został przeznaczony na budowę ORP Ślązak. Zobacz również wodowanie okrętu: ORP Ślązak zwodowany. To pierwszy chrzest zbudowanego w Polsce okrętu od ponad 20 lat
WWTECH SERVICES zrealizował kolejny projekt naprawy posadowienia wielkogabarytowego łożyska wieńcowego. Tym razem zadanie przeprowadzono na portowym żurawiu Kone w Stoczni Crist S.A. W efekcie prac uzyskano wymagane tolerancje płaskości posadowienia konieczne do prawidłowej eksploatacji urządzenia. Dźwigi portowe to nieodłączny element krajobrazu polskiego Wybrzeża. Wpisały się zarówno w estetykę tej części naszego kraju, jak również historię i tożsamość całych pokoleń Polaków. Aby zapewnić tym urządzeniom dalsze lata efektywnej pracy oraz umożliwić im jak najmniejszą awaryjność w wymagających warunkach stoczni, konieczne są profesjonalne i długofalowe rozwiązania.
WWTECH Services został poproszony o zaprezentowanie wykorzystania nowoczesnych technologii w skomplikowanych projektach obróbczych (w tym obróbek wielkogabarytowych), na przykładzie własnych realizacji. Konferencja odbyła się w dniach 1-2 marca 2016 w Sopocie. Celem imprezy było przedstawienie najnowszych technologii w obszarze obróbki mobilnej, a także możliwości konsultacji zastosowań. Przedstawiono również metody dotykowe oraz bezdotykowe pomiarów 3D Faro. Omawiano między innymi stosowanie precyzyjnych systemów pomiarowych oraz ich wpływ na prawidłowość obróbek przy wykorzystaniu przenośnych urządzeń skrawających. Więcej o konferencji znajdziesz na portalu: Obrabiarki przenośne w przemyśle. Konferencja obróbka mobilna